【四人订制·两会时间】“大建大美”到底建什么?怎么建?

发布时间:2017-04-18 08:31    浏览量:49     评论1

“大拆大整”拆掉城中村后,为温州城市发展留出空间。接下来,温州这个城市该怎么建设?这一轮的“大拆大整”和后续的“大建大美”怎样真正为百姓带来一个美丽的温州?听听代表、委员及市民怎么说。

拆后土地怎么用

拆违闲置地建成公共体育场地

5人制笼式足球场、灯光悬浮板篮球场、全民健身苑点、健身步道等——市区宁波路一拆后闲置地块,建起面积4500平方米的健身广场,周边市民休闲娱乐多了一处选择。

瓯海区潘桥街道办事处副主任卢意如介绍,这个健身广场去年还是建筑垃圾遍地,典型的“脏乱差”。经过改建,2016年底健身广场建成投用,深受市民欢迎。而瓯海区体育局局长王芬介绍,该局制定相关文件,盘活拆违闲置地建设公共体育场地,同时吸引民资参与建设。截至2016年底,该区通过盘活拆后闲置地、低效用地,已建成并投入使用的体育场地8个,共涉及拆后用地44733.4平方米,投入资金超2200万元(其中引进民资1650余万元)。

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新桥游泳中心建成后

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新桥游泳中心建成前原貌。图片由瓯海区体育局提供

大拆大整为交通建设腾出空间

“大拆大整”、“大建大美”同样给温州交通建设提供了机遇。据了解,去年以来,温州交通建设大跨步进行,“大拆大整”拆出的空间功不可没。

“在这一轮‘大建大美’行动中,交通应大有作为,要集中精力大建‘两高、两港、两网’,加快打造全国性综合交通枢纽城市,锚定温州在全省的“铁三角”地位。”市政协委员、九三学社市委会委员、市交通运输局总工程师吕庆雷说。

“两高”是指高铁和高速公路。要加快建成杭温高铁,推进温武铁路,谋求温福高铁,支撑起全国性综合交通枢纽城市的建设;高速公路方面要加快建成甬台温复线、龙丽温高速、绕城高速,谋划开工东、南、西、北“四连”高速。“两港”是指空港和海港。空港主要是扩大机场辐射范围,早日迈入“千万级国际机场”行列。海港是指发挥好乐清湾、状元岙、大小门岛三大核心港区的优势,发展临港产业,完善港口集疏运体系。

“两网”是指枢纽网和城市交通网。未来温州将形成东、西、北“两主一副”综合交通枢纽,实现高铁、航空、城市轨道、城市快速路的高效衔接。吕庆雷说,“大拆大整”、“大建大美”给温州的交通建设提供了一个机遇,我们要趁着这个大好的势头,大建“两高、两港、两网”,打造外快内畅、便捷高效的综合交通运输体系,为“三宜一体、三生融合”的大美温州提供交通支撑。

代表委员这样说

市政协委员、温州广电传媒集团新闻综合频道《新闻联播》主播 胡未央

要规划全面,将生态、文化体育等设施建设纳入其中

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这次的政府工作报告显示,“大拆大整”和“大建大美”依然是未来一段时间温州市委市政府工作的重中之重。的确,想要彻底改变温州“半城市化”现状,必须将“大拆大整”攻坚战进行到底。与此同时,也要注意到一些问题,尽快合理处置“大拆大整”后的地块。这些废墟如果无法马上启动项目建设,容易造成脏乱差的场地。比如双屿温化生活区拆除已有5年时间了,至今还是废墟一片,蚊蝇滋扰,严重影响市容市貌。如果可能的话,这些空地是不是可以改造成临时停车场或做临时绿化处理。另外,“大拆大整”还要注意到对温州历史文化遗存的保护。

“大拆大整”需要一鼓作气,而“大建大美”则需深思熟虑、精细谋划。我认为,第一步要规划全面,要将生态建设、公共体育文化设施建设纳入其中;第二步,要重视建设过程中的具体问题落实到位。

市人大代表、市“维日康生物科技”董事长 王贤俊

规划先行,别让新建项目成城市新“伤疤”

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“大拆大整”后的温州,如何才能“大建大美”?我认为,首先,“大建大美”要规划先行,不能让拆后新建的项目,再次成为城市的“伤疤”。像以前有些拆迁后建起来的房子,就被人反映质量不好,这样的项目若干年后说不定又面临二次拆迁。

第二,“大建大美”要注重城市品位。温州和其他一些城市相比,已经有些落后了。甚至周边的一些县城,都要比市区干净。在去年,我市对市区8条主干道综合整治,效果不错。整治之后的道路,开车经过时让人感觉很舒服。这几条路才有大城市交通的样子。而对于温州的农村建设,我希望有一天能出现像吴冠中笔下的那种美丽乡村。

第三,“大建大美”要点面结合。以前有人开玩笑,在温州市区转悠,给人的感觉是一下子到了欧洲,一下子又到了非洲。主要原因是,过去的城市建设,往往是某个点建得较好,而离开这个点,反差会特别大。所以,我认为建设温州应点面结合,让城市整体风貌有质的提升。

来源:温州都市报

作者:吕进科 实习生 陈晓东/文 姚卡/图、视频 主播:何依依

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文章来源 温都网  网络编辑:温振赛  
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